Piese turnate sub presiune din aluminiu personalizate

Turnarea sub presiune dintr-o bucată, FSD și CTC sunt considerate de investitori drept cei trei ucigași tehnologici majori ai Tesla. Ele sunt, de asemenea, tehnologiile de bază pentru viziunea lui Musk de a construi mașini precum Lego. Mercedes-Benz a început să dezvolte și să implementeze un nou proces de producție. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. are în prezent peste 10 mașini de turnare sub presiune cu cameră rece de modele de 200T-1250T și un total de 3 mașini de turnare sub presiune cu cameră fierbinte de 88T-168T modele. Calitatea excelentă și-a creat o reputație de aur, făcând celelalte produse de pe mal. A devenit rapid celebru în țară și în străinătate. Peste 70 la sută din produse sunt exportate în Regatul Unit, Germania, Japonia, Statele Unite ale Americii, Taiwan și alte țări și regiuni. Bine ați venit să întrebați despre piese auto turnate sub presiune din aliaj de aluminiu.

Descriere produs

Situație de bază a pieselor auto turnate sub presiune din aliaj de aluminiu

1. Standarde de implementare: Compania implementează cu strictețe certificarea ISO9001 și TS 16949.

2. Standarde de materiale ale produsului: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Procese principale: turnare cu nisip, turnare de investiții cu sol de silice, turnare de investiții de sticlă de apă, turnare de coajă, debavurare, sablare, prelucrare, tratament termic, testare a scurgerilor, tratament de suprafață etc.

4. Turnarea materialelor disponibile:

Bronz de staniu, bronz de siliciu, bronz de aluminiu, alamă, cupru roșu, aliaj de titan, oțel cu conținut ridicat de mangan, oțel cu conținut ridicat de crom, oțel cu conținut ridicat de nichel, oțel carbon, oțel aliat, oțel inoxidabil, fontă gri, fontă, oțel turnat, aluminiu turnat, etc. Personalizat în funcție de cerințele clientului.

Materiale disponibile pentru turnare sub presiune:

Materialele din aliaj de aluminiu din aliajele de aluminiu turnate sub presiune sunt împărțite în principal în trei materiale: aliaj de aluminiu-siliciu, aliaj de aluminiu-siliciu-cupru și aliaj de aluminiu-magneziu:

Aliaj aluminiu-siliciu: include în principal YL102 (ADC1, A413.0, etc.), YL104 (ADC3, A360);

Aliaj aluminiu-siliciu-cupru: include în principal YL112 (A380, ADC10, etc.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12 etc.;

Aliaj aluminiu-magneziu: include în principal 302 (5180, ADC5,) ADC6 etc.

Proces integrat de turnare sub presiune pentru piese auto

Turnarea sub presiune este o tehnologie revoluționară. În prezent, produsele din aliaje de aluminiu turnate sub presiune reprezintă aproximativ 54% până la 70% din aluminiu pentru automobile. Din nou, turnați sub presiune în 1-2 piese turnate mari din aluminiu. Turnarea sub presiune integrată răspunde nevoilor de reducere a costurilor și greutate redusă pentru vehiculele cu energie nouă.

1. Avantajele pieselor auto turnate sub presiune din aliaj de aluminiu:

①Reduceți greutatea: greutatea ușoară este o tendință majoră în dezvoltarea industriei auto. Greutatea modelului Tesla Y este redusă cu 30% după utilizarea turnării sub presiune dintr-o singură bucată, iar durata de viață a bateriei crește direct cu 14%.

② Îmbunătățiți eficiența: în comparație cu procesul tradițional, procesul de producție este simplificat și eficiența producției este îmbunătățită.

③ Reduceți costurile: Tesla folosește această tehnologie pentru a reduce costurile cu 40%.

Tehnologia de turnare sub presiune este o tehnologie specială de turnare. În prezent, produsele din aliaje de aluminiu turnate sub presiune reprezintă aproximativ 54% până la 70% din aluminiu pentru automobile. Tehnologia integrată de turnare sub presiune este o nouă revoluție în tehnologia de turnare sub presiune. Prin reproiectarea mai multor piese independente care trebuie asamblate în designul original și prin utilizarea unei mașini de turnare sub presiune super-mare pentru a turna sub presiune simultan, piese complete pot fi obținute direct pentru a realiza funcția originală.

Procesul tradițional de fabricație al autovehiculelor include în principal patru verigi: ștanțare, sudare, vopsire și asamblare finală. Tehnologia integrată de turnare sub presiune este o inovație pentru procesul tradițional de fabricație a autovehiculelor, care poate face corpul mai ușor, poate economisi costuri, îmbunătăți eficiența, scurtează lanțul de aprovizionare, scurtează timpul de fabricație și timpul de transport al întregului vehicul, reduce forța de muncă și roboții. , și crește scara de producție.

2. De ce turnarea sub presiune integrată este o tendință de dezvoltare?

①Reduceți greutatea: în contextul carbonului dublu, greutatea ușoară este o tendință majoră în dezvoltarea industriei auto. Aplicarea turnării sub presiune integrate contribuie la realizarea unei greutăți reduse, iar greutatea ansamblului podelei din spate Tesla Model Y este redusă cu 30 la sută după utilizarea turnării sub presiune integrate.

② Îmbunătățiți eficiența: în comparație cu procesul de producție existent, turnarea sub presiune integrată îmbunătățește eficiența producției prin simplificarea procesului de producție și îmbunătățirea tactului.

③Reduceți costurile: aplicarea tehnologiei integrate de turnare sub presiune poate reduce costurile de producție, terenuri, forță de muncă și alte costuri. Rata Tesla a aplicat podeaua din spate turnată sub presiune, iar costul de producție a fost redus cu 40% în comparație cu originalul.

3. Cât de mare este spațiul de pe piața internă pentru turnarea sub presiune integrată?

În prezent, Tesla a implementat tehnologia integrată de turnare sub presiune ca proces standard, iar mulți OEM au urmat aspectul tehnologiei integrate de turnare sub presiune. În viitor, cu excepția pieselor de acoperire, ștanțarea și sudarea restului structurii caroseriei pot fi înlocuite prin procesul de turnare sub presiune. Se așteaptă ca ASP-ul pieselor integrate turnate sub presiune să continue să crească.

Se așteaptă ca spațiul de piață al turnării sub presiune integrate să ducă la o creștere rapidă din 2023. Spațiul de piață al turnării sub presiune integrate interne este de așteptat să atingă o scară de peste 30 de miliarde până în 2025, iar CAGR din 2022 până în 2025 va ajunge la 238 la sută.

Post Casting Process

1. Tratament termic: recoacere, carbonizare, călire, călire, normalizare, călire la suprafață

2. Echipamente de prelucrare: CNC, WEDM, strung, mașină de frezat, mașină de găurit, polizor etc.;

3. Tratament de suprafață: pulverizare cu pulbere, cromare, vopsire, sablare, nichelare, galvanizare, înnegrire, lustruire, albastru etc.

Matrite si accesorii de inspectie

1. Durata de viață a matriței: de obicei semi-permanentă. (cu excepția spumei pierdute).

2. Timp de livrare a matriței: 10-25 zile, (în funcție de structura și dimensiunea produsului).

3. Instrumente și întreținere matrițe: Zhongwei este responsabil pentru piesele de precizie.

Control de calitate

1. Controlul calității: rata defecte este mai mică de 0,1 la sută .

2. Probele și probele vor fi inspectate 100% în timpul producției și înainte de expediere, inspecția probelor pentru producția de masă conform standardelor ISDO sau cerințelor clienților

3. Echipamente de testare: detectarea defectelor, analizor de spectru, analizor de imagine aurie, mașină de măsurat cu trei coordonate, echipament de testare a durității, mașină de testare la tracțiune;

4. Oferiți servicii post-vânzare.

5. Calitatea poate fi urmărită.

Aplicație

Turnarea sub presiune din aliaj de aluminiu acoperă ustensile de bucătărie de uz casnic, aparate electrice, accesorii de iluminat, hardware, telecomunicații, mobilier de birou, unelte electrice, echipamente sportive, accesorii medicale, transmisii mecanice și industrii auto. cu brevete.

Certificat