
Piese structurale cu forme speciale Piese MIM
Acoperișul este partea structurală a vehiculului, deoarece acoperișul este parte a cadrului vehiculului. Partea structurală a vehiculului se referă la cadrul caroseriei, care poate fi înțeles pur și simplu ca scheletul care susține caroseria vehiculului și este, de asemenea, prima garanție a siguranței vehiculului.
Introducerea MIM Automotive Structural Parts
| Articol | Material | Proces de producție | Temperatura de sinterizare | Matrite | Personalizat | ||||
Piese Structurale Auto | 17-4 oțel inoxidabil | Turnare prin injecție a metalelor | 1550 de grade | A fi personalizat | da | ||||
Compoziție chimică | C: mai mic sau egal cu 0.07 | ||||||||
Gama de duritate | Duritate: soluție solidă, mai mică sau egală cu 363HB și mai mică sau egală cu 38HRC; în vârstă de 480 de grade, mai mare sau egal cu 375HB și mai mare sau egal cu 40HRC; în vârstă de 550 de grade, mai mare sau egal cu 331HB și mai mare sau egal cu 35HRC; în vârstă de 580 de grade, mai mare sau egal cu 302HB și mai mare sau egal cu 31HRC; în vârstă de 620 de grade, mai mare sau egal cu 277HB și mai mare sau egal cu 28HRC | ||||||||
Materiale disponibile | Oțel inoxidabil cu conținut scăzut de carbon, aliaj de titan (Ti, TC4), aliaj de cupru, aliaj de wolfram, carbură cimentată, aliaj de temperatură înaltă (718, 713) | ||||||||
finalizarea | Precizie dimensională | Densitatea produsului | Tratamentul aspectului | Greutate adecvată | |||||
Rugozitate 1-5μm | (±{{0}},1 la sută -±0,5 la sută ) | 95-100 procente | Lustruire electrolitică | 0.03g-400g) | |||||
Piese Structurale Auto
1. Acoperișul este partea structurală a vehiculului, deoarece acoperișul este parte a cadrului vehiculului. Partea structurală a vehiculului se referă la cadrul caroseriei, care poate fi înțeles simplu ca scheletul care susține caroseria vehiculului și este, de asemenea, prima garanție a siguranței vehiculului;
2. Deoarece părțile structurale ale vehiculului sunt integrate, desigur, atâta timp cât părțile structurale ale vehiculului sunt deteriorate, reparația trebuie făcută prin tăiere sau sudură. După repararea părților structurale ale vehiculului, factorul de siguranță al vehiculului poate fi mult îmbunătățit. declin. Prin urmare, orice vehicul ale cărui părți structurale sunt deteriorate va fi, practic, identificat ca un vehicul accident;
3. Calitatea pieselor structurale ale vehiculului poate determina factorul de siguranță al vehiculului, iar rolul părților structurale ale vehiculului este de la sine înțeles. Dacă un vehicul are un accident, odată ce părțile structurale ale vehiculului sunt deteriorate, mașina va ieși grav. Motivul este că după reparație, părțile structurale ale vehiculului nu pot fi reparate la aspectul original și, în același timp, factorul de siguranță al vehiculului poate fi redus;
4. Dacă doriți să judecați dacă părțile structurale ale unui vehicul au fost reparate, primul este să vedeți dacă aceste părți structurale au urme de tăiere a tablei, iar al doilea este să verificați dacă există șifonări și reparații de sudură , atâta timp cât vehiculul are Urmele reparațiilor indică faptul că vehiculul este un vehicul accident.
Armare structurală auto
Armăturile generale se referă la piesele care rezistă la deformarea caroseriei atunci când mașina este în viraje sau pe drumuri accidentate și se referă, de asemenea, la înlocuirea și modernizarea pieselor originale ale mașinii, deoarece, în general, în coliziunile vehiculelor, armăturile tamponează mai întâi forța de coliziune. și absorb energie.
De exemplu, este înlocuit cu amortizoare reglabile cu amortizare, kituri de frână cu forță de frânare mai mare, sisteme de admisie și evacuare cu un volum mai mare de admisie a aerului și evacuare, sisteme de răcire cu o mai bună disipare a căldurii și chiar turbine și chiar motoare.
Deteriorarea armăturii auto este o judecată prealabilă asupra gravității coliziunii în starea vehiculului și este un punct principal pentru judecarea vehiculului accidentat, dar nu poate fi folosită ca bază pentru concluzie. În general, dacă există semne de reparație sau de înlocuire pe armătură, este necesar să se inspecteze piesele structurale ale automobilului.
Seul nostrurvice
Pre-vânzare | Evaluați în funcție de desene sau produse, calculați prețul și trimiteți-l cumpărătorului pentru confirmare |
De vanzare | Procesul de producție al tuturor produselor este susținut de sistemul de producție și livrat în timpul stabilit de comun acord. (Dacă dimensiunea desenului trebuie schimbată la mijloc, cumpărătorul este responsabil pentru inconsecvența cu desenul original. Dacă nu îndeplinim cerințele clienților în timpul procesului de modificare, se va acorda o rambursare completă) |
După vânzare | După predarea produsului, vom sigila toate matrițele cumpărătorului pentru păstrare în siguranță. (Rezolvarea problemelor) Dacă există o a doua sau a treia revizuire în procesul de producție, vă vom răspunde în cel mai scurt timp de 1 oră și vom rezolva problemele clienților în cel mult 8 ore, în funcție de situația produselor care trebuie evaluate . |
De ce să alegeți noi?
Echipa noastră de cercetare și dezvoltare | Zhongwei Precision Co., Ltd. și Universitatea Central South au o echipă de cercetare și dezvoltare de 10 persoane. Ei dezvoltă peste 400 de produse în fiecare an, ceea ce este cu peste 68% mai mare decât aceeași industrie și au obținut peste 20 de certificate de brevet. |
Echipa noastră tehnică | Zhongwei Precision are 5 ingineri profesioniști în domeniul turnării prin injecție a metalelor și 15 tehnicieni responsabili cu managementul atelierului. |
Filosofia noastră privind managementul calității | 1. Concentrați-vă pe client |
Resursele dispozitivului | Compania are 10 linii de producție MIM, CNC și ateliere de producție automatizate inteligente pentru linii de producție, care pot garanta producția a milioane de piese MIM pe zi. |
Certificarea sistemului | Certificare ISO9001, ISO14001, IATF16949 |
| Port | Se află la 200 de kilometri de portul Tianjin, iar mărfurile pot ajunge în port în 24 de ore. |
Proces după sinterizare
1. Tratament termic: recoacere, carbonizare, călire, călire, normalizare, călire la suprafață
2. Echipamente de prelucrare: CNC, WEDM, strung, mașină de frezat, mașină de găurit, polizor etc.;
3. Tratament de suprafață: anodizare, pulverizare cu pulbere, cromare, vopsire, sablare, nichelare, galvanizare, înnegrire, lustruire, albastru etc.
Matrite si accesorii de inspectie
1. Durata de viață a matriței: de obicei semi-permanentă. (cu excepția spumei pierdute)
2. Timp de livrare a matriței: 10-25 zile, (în funcție de structura și dimensiunea produsului).
3. Instrumente și întreținere matrițe: Zhongwei este responsabil pentru piesele de precizie.
Control de calitate
1. Controlul calității: rata defecte este mai mică de 0,1 la sută .
2. Probele și probele vor fi inspectate 100% în timpul producției și înainte de expediere, inspecția probelor pentru producția de masă conform standardelor ISDO sau cerințelor clienților.
3. Echipamente de testare: detectarea defectelor, analizor de spectru, analizor de imagine aurie, mașină de măsurat cu trei coordonate, echipament de testare a durității, mașină de testare la tracțiune.
Piese turnate prin injecție metalice din oțel inoxid...
Turnare prin injecție pulbere din aliaj de cobalt
Telefon mobil Card Pen Metal Pulbere Piese de turnar...
Piese pentru implant de rotula din titan MIM
Piese turnate prin injecție cu pulbere metalică
Piese de turnare prin injecție cu pulbere metalică d...
Trimite anchetă



