Titan Alloy Metal Injection Tolding Automotive Piston MIM Parts

Structura pistonului

Întregul piston poate fi împărțit în principal în trei părți: coroana pistonului, capul pistonului și fusta pistonului.

Principala funcție a pistonului este de a rezista presiunii de combustie în cilindru și de a transmite această forță către arborele cotit prin pinul pistonului și tija de conectare. În plus, pistonul, împreună cu capul cilindrului și peretele cilindrului, formează o cameră de ardere.

Pusul de piston este o parte integrantă a camerei de ardere, deci este adesea făcută în diferite forme. Majoritatea blaturilor cu piston cu benzină sunt plate sau concave pentru a face camera de ardere compactă, cu o mică zonă de disipare a căldurii și un proces de fabricație simplu. Pistoanele de top ridicate sunt utilizate în mod obișnuit în două motoare - Benzină cu accident vascular cerebral. Pusul de vârf al unui motor diesel este adesea făcut în diverse gropi.

Capul pistonului este partea de deasupra scaunului cu piston. Un inel cu piston este instalat pe capul pistonului pentru a preveni temperatura ridicată - și ridicarea - gaz sub presiune să scape în carter și să împiedice uleiul să scape în camera de ardere. Cea mai mare parte a căldurii absorbite de vârful pistonului trece și prin capul pistonului. este transmis pe cilindru și apoi transmite prin mediul de răcire.

Capul pistonului este prelucrat cu mai multe caneluri inelare pentru instalarea inelelor cu piston. Numărul de inele de piston depinde de cerințele de etanșare, care sunt legate de viteza motorului și de presiunea cilindrului. Numărul de inele de motoare de viteză ridicate - este mai mic decât cel al motoarelor de viteză scăzute -, iar numărul de inele de motoare pe benzină este mai mic decât cel al motoarelor diesel. În general, motoarele pe benzină folosesc 2 inele de aer și 1 inel de ulei; Motoarele diesel folosesc 3 inele de aer și 1 inel de ulei; Low - Motoarele diesel de viteză folosesc 3 până la 4 inele de aer. Pentru a reduce pierderea de frecare, înălțimea centurii de inel ar trebui să fie redusă pe cât posibil, iar numărul de inele ar trebui redus, asigurând în același timp sigilarea.

Totul de sub canelura inelului pistonului se numește fusta cu piston. Funcția sa este de a ghida pistonul spre reciproc în cilindru și de a rezista la presiunea laterală. Când motorul funcționează, pistonul se va îndoi și se va deforma din cauza presiunii gazului din cilindru. După ce pistonul este încălzit, știftul pistonului se extinde mai mult decât alte părți, deoarece există mult metal. În plus, pistonul va produce, de asemenea, deformarea extrudării sub acțiunea presiunii laterale. Rezultatul cuprinzător al deformării de mai sus face ca secțiunea fustei cu piston să devină o elipsă cu axa lungă perpendiculară pe direcția pinului pistonului. În plus, deoarece temperatura și distribuția în masă a pistonului de -a lungul axei sunt inegale, expansiunea termică a fiecărei secțiuni este mai mare în partea de sus și mai mică în partea de jos.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. folosește în principal pulbere de metal (sau non -} metal) în apropierea proceselor nete de formare și modelare prin injecție pentru a se angaja în cercetare și dezvoltare, producție, vânzări și valoare - Servicii adăugate ale materialelor noi și produselor lor. Prin îmbunătățirea continuă a noilor tehnologii materiale și a tehnologiei de procesare inovație, dezvoltare și rezervă pentru a conduce modernizarea industriilor tradiționale, substituirea importurilor și dezvoltarea domeniilor emergente. Principalele câmpuri de aplicații de afaceri ale companiei sunt împărțite în câmpuri de aplicare a procesului de presă de metalurgie, formarea proceselor, turnarea prin injecție cu pulbere și câmpurile de aplicare a procesului de metale lichide și câmpurile de aplicare a materialelor compozite magnetice moi. Printre ele, câmpurile de aplicare a procesului de modelare a injecției cu metalurgie cu pulbere sunt: ​​vehicule cu combustibil, vehicule energetice noi, ridicate - Vehicule de eficiență Energy - economisirea aparatelor de acasă, instrumente electrice, etc .; Molarea prin injecție cu pulbere și câmpurile de aplicare a procesului de metale lichide sunt: ​​automobile, electronice de consum, comunicații, baie, etc.; Câmpurile de aplicare a materialelor compozite magnetice moi sunt: ​​vehicule energetice noi, fotovoltaice, surse de alimentare, filtre, comunicații, motoare așteaptă.