Care sunt aplicațiile metalurgiei pulberilor în pompele de ulei?

Care sunt aplicațiile metalurgiei pulberilor în pompele de ulei?

În prezent, pompa de ulei de motor și pompa de ulei de transmisie automată folosesc în mare parte pompa de ulei cu deplasare constantă. Pompa de ulei cu deplasare constantă este în general realizată din metalurgia pulberilor, inclusiv pompă cu angrenaje externă, pompă cicloidă cu angrenaj intern sau pompă cu angrenaje interioare.

metalurgia pulberilor

Producția de ulei a pompei de ulei cu cilindree fixă ​​crește odată cu creșterea turației motorului, iar relația dintre ele este liniară. Pentru a asigura debitul minim de ulei la turație mică și presiunea minimă a uleiului la turație mare, pompa de ulei va fi proiectată să fie mai mare, ceea ce impune cerințe mai mari pentru amenajarea compartimentului motor. În același timp, când motorul este la o turație mare, excesul de ulei de lubrifiere se va întoarce din circuitul de ulei, rezultând un consum crescut de putere a motorului. Pompa de ulei cu cilindree variabilă va regla presiunea uleiului și volumul de ulei în funcție de condițiile de lucru ale motorului, astfel încât să se realizeze scopul de economisire a uleiului.

Datele cercetării arată că, la motorul cu pompa de ulei cu cilindree constantă, când viteza este mai mare de 2500r/min, aproximativ 50% din uleiul activ curge direct înapoi în camera de admisie a uleiului sau în baia de ulei a pompei de ulei prin reducerea presiunii. supapă, rezultând o risipă de energie; Utilizarea pompei de ulei cu cilindree variabilă în locul pompei de ulei cu cilindree fixă ​​poate economisi combustibil cu 2% ~ 5% și poate reduce emisiile de CO2 cu 1% ~ 2%.

Pompa cu cilindree variabilă are, în general, o structură de pompă cu angrenaj extern, pompă cu palete și pompă cu palete glisante. Pentru pompele cu angrenaje cuplate extern, cum ar fi proiectul Volkswagen EA888, poziția axială a unei trepte este fixată, iar poziția axială a celeilalte trepte este reglată cu presiunea de un arc. La ralanti, cele două trepte sunt complet cuplate. Când viteza crește, presiunea pompei de ulei crește, iar partea de cuplare a angrenajului devine mai scurtă după ce arcul este comprimat, astfel încât debitul pompei de ulei poate fi reglat în orice moment. Angrenajele acestui tip de pompe sunt realizate demetalurgia pulberilortehnologie.

Pompa cu cilindree variabilă cu palete este compusă în principal din stator, rotor și lamă, dintre care statorul și rotorul sunt părți din metalurgia pulberilor. Principiul de funcționare al pompei cu palete cu deplasare variabilă este de a regla excentricitatea prin presiune, ajustând astfel debitul. Principiul pompei cu palete glisante cu deplasare variabilă este practic același cu cel al pompei cu palete cu deplasare variabilă, iar debitul este ajustat prin ajustarea excentricității. Paleta de glisare este o piesă de oțel, manșonul intermediar este conectat cu paleta de glisare, manșonul de glisare este în exterior, iar rotorul este în mijloc. Aceste trei piese sunt toate piese de metalurgie a pulberilor.