Introducere a ansamblului de capăt al cablului cu fante D6
Ansamblul de capăt de frânghie cu fante D6 este o componentă critică care suportă sarcina-în sistemele de suspensie a liftului, utilizată în principal pentru a conecta cablul de oțel de tracțiune al ascensorului la cabină sau la contragreutate. Realizează fixarea cablului de oțel, reglarea tensiunii și protecția de siguranță prin structura sa mecanică.
Ansamblul de capăt de frânghie cu fante D6 este o componentă critică care suportă sarcina-în sistemele de suspensie a liftului, utilizată în principal pentru a conecta cablul de oțel de tracțiune al ascensorului la cabină sau la contragreutate. Realizează fixarea cablului de oțel, reglarea tensiunii și protecția de siguranță prin structura sa mecanică. Următoarele oferă o introducere detaliată a compoziției sale structurale, principiului de funcționare, caracteristicilor tehnice și scenariilor de aplicare:
Compoziția structurală
Fabricat din oțel aliat-de înaltă rezistență (cum ar fi oțel 45# sau 20CrMnTi), corpul tijei este tratat termic-și galvanizat pentru rezistență la coroziune. Un capăt are o structură cu filet extern (pentru a se potrivi cu piulița de reglare), iar celălalt capăt are o structură cu fante în formă de U-(lățimea fantei se potrivește cu diametrul cablului de sârmă de oțel, de obicei 6-8 mm). Marginile fantelor sunt rotunjite pentru a preveni concentrarea tensiunilor și deteriorarea cablului de sârmă de oțel.
●Blocul cu pană: fabricat din fontă-rezistentă la uzură sau din fontă ductilă, formează o formă de pană-cu fanta tijei de la capătul cablului. Auto-blocarea se realizează prin presiunea radială generată după tensionarea cablului de sârmă de oțel. Unghiul suprafeței panei este proiectat să fie de 15 grade -20 grade (asigurându-se că forța de frecare este mai mare decât forța maximă de întindere nominală a cablului de sârmă de oțel).
● Piuliță de strângere: structură dublă-piuliță anti-slăbire (piuliță principală + piuliță anti-slăbire), cu o precizie a filetului de grad 6H, combinată cu șaibe plate și șaibe elastice pentru a preveni slăbirea cauzată de vibrații.
● Placă de capăt de frânghie: Placă de oțel Q235 cu o grosime mai mare sau egală cu 12 mm, cu găuri de montare care se potrivesc cu tija de capăt de frânghie (toleranța diametrului găurii H9), utilizată pentru fixarea ansamblului de capăt de frânghie și pentru a transfera sarcina pe cadrul mașinii/contragreutate.
● Capac de praf: Fabricat din PVC sau cauciuc, montat deasupra tijei de capăt a cablului pentru a împiedica pătrunderea prafului și a uleiului pe suprafața de îmbinare în formă de pană-și să afecteze performanța de blocare.
Principiul de lucru
Procesul de fixare a cablului de sârmă de oțel
● Treceți capătul cablului de oțel prin fanta tijei de capăt a cablului, înfășurați-l în jurul blocului de pană, apoi pliați-l înapoi, formând o îndoire „U-” în cablul de oțel (raza de îndoire mai mare sau egală cu de 6 ori diametrul cablului de oțel).
● Blocul de pană este împins în jos de-a lungul canelurii tijei de capăt a cablului prin rotirea piuliței de strângere, iar cablul de sârmă este prins folosind principiul de auto-blocare a panei. În acest moment, tensiunea cablului de sârmă este transmisă plăcii de capăt a cablului prin frecarea dintre blocul de pană și tija de capăt a cablului.
Mecanism de reglare a tensiunii
După slăbirea piuliței anti-slăbire, rotirea piuliței principale poate regla fin lungimea extensiei tijei de capăt a cablului, realizând o reglare independentă a tensiunii unui singur cablu de sârmă (gamă de reglare ±5 mm), asigurându-se că abaterea tensiunii a cablurilor multiple este mai mică sau egală cu 5% (în conformitate cu cerințele tehnice GB/T 100058).
Caracteristici tehnice
Sarcina de lucru nominală: Adaptată în funcție de diametrul cablului de sârmă (de exemplu, Φ8mm, Φ10mm), forța nominală de rupere de rupere a unui singur ansamblu de capăt de cablu este mai mare sau egală cu 150 kN, iar factorul de siguranță este mai mare sau egal cu 12 (conform specificațiilor de proiectare a sistemului de tracțiune a ascensorului).
Durată de viață la oboseală: După 10⁶ teste de ciclu de sarcină dinamică (sarcina este de 80% din sarcina nominală), nu au existat fisuri, deformare sau alte fenomene de defecțiune.
Instalare ușoară: nu sunt necesare unelte speciale; piulițele pot fi strânse cu o cheie. Blocul pană are un design de centrare automată, reducând erorile de instalare.
Ciclul de întreținere: Se recomandă verificarea cuplului de strângere a piuliței (valoarea cuplului recomandată 35-45N·m) și uzura cablului de sârmă la fiecare 6 luni. Blocul penei trebuie înlocuit imediat dacă uzura depășește 1 mm.
Tipuri de cablu de sârmă aplicabile: 8×19S+FC, 6×37S+FC și alte cabluri de sârmă de lift de tip Seale, interval de diametre 6-16mm.
Tipuri de ascensoare: potrivite pentru ascensoarele de pasageri, lifturile de marfă și ascensoarele de serviciu cu o viteză nominală mai mică sau egală cu 2,5 m/s și o temperatură ambientală de -20 grade ~ 60 grade.
Avantajele aplicației
Siguranță și fiabilitate
Structura de autoblocare cu pană are caracteristica „cu cât tensiunea este mai mare, cu atât blocarea este mai fermă”, evitând riscul slăbirii și alunecării metodelor tradiționale de fixare a clemelor de cablu și respectând standardele de siguranță EN 81-20 pentru lift.
Eficiență economică
În comparație cu ansamblurile de capete de cablu turnate sub presiune-, structura cu fante elimină necesitatea matrițelor, reducând costurile de producție cu aproximativ 20%. În plus, componentele individuale pot fi înlocuite independent dacă sunt deteriorate, reducând costurile de întreținere.
Compatibilitate
Designul standardizat este compatibil cu dimensiunile de montare a plăcii de capăt ale cablurilor de la mărcile de lifturi principale (cum ar fi Otis, Mitsubishi și KONE), susținând înlocuirea rapidă atât în proiectele de renovare a lifturilor noi, cât și în cele vechi.
Precauții
1. În timpul instalării, asigurați-vă că cablul de sârmă de oțel nu este încrucișat sau răsucit în blocul de pană și că nu există ulei sau materii străine în canelura tijei de capăt a cablului.
2. Supraîncărcarea este strict interzisă. Dacă cablul de oțel prezintă fire rupte sau coroziune (nivel de coroziune mai mare sau egal cu C), întregul ansamblu de capăt al cablului trebuie înlocuit.
3. Înainte de a reporni un lift care a fost scos în funcțiune pentru o perioadă lungă de timp, piulițele trebuie re-verificate și strânse pentru a preveni distribuția neuniformă a sarcinii cauzată de slăbirea blocului de pană în timpul inactivității.
Ansamblul de capăt de cablu cu fante D6, prin optimizarea structurală și îmbunătățirea materialelor, îmbunătățește eficiența instalării și întreținerii, asigurând în același timp siguranța, făcându-l o componentă preferată în sistemele moderne de suspensie a liftului.
Trimite anchetă
