Suport cu arc pentru automobile Turnare de investiție pentru sticlă de apă

Introducerea Produsului

În timpul producției suportului arc al șasiului automobilului, acesta trebuie să fie turnat sub presiune. Datorită formei complexe a suprafeței suportului cu arc, piesa de prelucrat poate adera la matriță după ștanțare, ceea ce duce la dificultăți la deformare. În plus, procesul actual de turnare sub presiune și tăierea trebuie efectuate în două procese.

Idei tehnice de implementare
Pentru a rezolva deficiențele din stadiul tehnicii, modelul de utilitate furnizează o matriță de turnare pentru investiții de sticlă de apă pentru suport de arc Auto. Forma suportului arcului șasiului automobilului este prevăzută cu un cuțit de tăiat și o masă de deformare pe periferiile exterioare ale matriței superioare și, respectiv, ale matriței inferioare. , după ce matrița superioară este perforată în jos, cadrul de deformare antrenează masa de deformare pentru a conduce piesa de prelucrat în sus, iar cadrul de tăiere a marginilor conduce cuțitul de tăiat în jos. Piesa de prelucrat este demulată și tăiată în același timp, ceea ce nu rezolvă doar problema demulării. Pentru probleme dificile, tăierea și ștanțarea sunt de asemenea integrate în același proces, simplificând procesul de prelucrare.
 

Pentru realizarea scopului de mai sus, prezentul model de utilitate adopta urmatoarele solutii tehnice:
Modelul utilitar oferă o matriță pentru suport cu arc pentru șasiu de automobile, care include o matriță inferioară și un cadru superior. Cadrul superior al matriței este conectat la o matriță superioară printr-un mecanism de antrenare. Forma superioară și matrița inferioară sunt dispuse opus. Periferia exterioară a matriței inferioare Este prevăzută un suport de deformare, iar o masă de deformare este conectată la grătarul de deformare printr-un mecanism de antrenare;
Un cadru de tăiere a marginilor este prevăzut pe periferia exterioară a matriței superioare, iar un cuțit de tăiere a marginilor este conectat la cadrul de tăiere a marginilor printr-un mecanism de antrenare. Cuțitul de tăiat marginile este aranjat opus mesei de deformare.
Atunci când matrița cu arc pentru șasiu auto din prezenta invenție funcționează, piesa de prelucrat este plasată pe matrița inferioară, iar marginea piesei de prelucrat este situată pe masa de deformare. După începerea ștampilării, cadrul matriței superioare conduce în jos matrița superioară prin mecanismul de antrenare pentru a finaliza ștanțarea, iar apoi matrița superioară este resetată. , în același timp sau după resetarea matriței superioare, cadrul de deformare antrenează masa de deformare să se ridice prin mecanismul de antrenare, iar cadrul de tăiere antrenează cuțitul de tăiere să coboare prin mecanismul de antrenare. În timp ce masa de deformare se ridică, aceasta conduce piesa de prelucrat să se ridice din matrița inferioară. Adică, se efectuează deformarea, iar marginea piesei de prelucrat este tăiată după ce cuțitul de tăiere intră în contact cu piesa de prelucrat. Apoi, cuțitul de tundere este resetat. După ce piesa de prelucrat este scoasă, masa de deformare este resetată și o prelucrare este finalizată.
Matriţa suport cu arc pentru şasiu de automobile conform prezentei invenţii este prevăzută cu cuţite de tăiere a muchiilor şi, respectiv, mese de deformare pe periferiile exterioare ale matriţei superioare şi ale matriţei inferioare. După ce matrița superioară este perforată în jos, cadrul de deformare antrenează masa de deformare pentru a conduce piesa de prelucrat în sus, iar marginile sunt tăiate. Cadrul conduce cuțitul de tăiat în jos pentru a tăia piesa de prelucrat în timp ce o demulează, ceea ce nu numai că rezolvă problema demulării dificile, ci și integrează tăierea și ștanțarea în același proces, simplificând procesul de prelucrare.
Într-o soluție tehnică suplimentară, mecanismul de antrenare este un mecanism de antrenare hidraulic.
Presiunea hidraulică de antrenare este mare, iar mișcarea este lină.
Într-o altă soluție tehnică, masa de deformare este prevăzută cu o fantă de poziționare.
Piesa de prelucrat poate fi poziționată rapid prin fanta de poziționare pentru a îmbunătăți eficiența procesării.
Într-o altă soluție tehnică, sunt prevăzute găuri de ventilație în cavitățile matriței ale matriței superioare și ale matriței inferioare.
Deschiderea orificiului de aerisire este utilă pentru a evacua aerul dintre matriță și piesa de prelucrat în timpul procesului de ștanțare, asigurând calitatea ștanțarii.
Într-o altă soluție tehnică, orificiul de aerisire este conectat la o sursă de gaz.
După ce ștanțarea este finalizată, sursa de aer este ventilată din orificiul de aerisire în spațiul dintre matriță și piesa de prelucrat, facilitând și mai mult deformarea ulterioară.
Într-o altă soluție tehnică, cadrul de tundere și cadrul superior al matriței sunt conectate fix.
Cadrul de tundere și cadrul superior al matriței sunt conectate fix pentru a facilita instalarea, fixarea și poziționarea cadrului de tundere.
Într-o altă soluție tehnică, cadrul superior de matriță și cadrul de deformare sunt conectate fix.
Cadrul superior de matriță și cadrul de deformare sunt conectate fix pentru a facilita instalarea, fixarea și poziționarea întregii matrițe.
Într-o altă soluție tehnică, masa de deformare este prevăzută cu o canelură de tăiere.
Prin configurarea canelurilor de tăiere, eficiența și calitatea tăierii pot fi îmbunătățite în continuare.
Într-o altă soluție tehnică, un mecanism de antrenare este conectat sub matrița inferioară.
Forma inferioară cooperează cu mecanismul de antrenare. În timpul demulării, matrița inferioară se mișcă în jos, iar masa de deformare se mișcă în sus, permițând deformarea bidirecțională pentru a îmbunătăți eficiența și calitatea demulării.
 

Efectele benefice sunt
Matriţa suport cu arc pentru şasiu de automobile conform prezentei invenţii este prevăzută cu cuţite de tăiere a muchiilor şi, respectiv, mese de deformare pe periferiile exterioare ale matriţei superioare şi ale matriţei inferioare. După ce matrița superioară este perforată în jos, cadrul de deformare antrenează masa de deformare pentru a conduce piesa de prelucrat în sus, iar marginile sunt tăiate. Cadrul conduce cuțitul de tăiat în jos pentru a tăia piesa de prelucrat în timp ce o demulează, ceea ce nu numai că rezolvă problema demulării dificile, ci și integrează tăierea și ștanțarea în același proces, simplificând procesul de prelucrare.
Presiunea hidraulică de antrenare este mare, iar mișcarea este lină.
Piesa de prelucrat poate fi poziționată rapid prin fanta de poziționare pentru a îmbunătăți eficiența procesării.
Deschiderea orificiului de aerisire este utilă pentru a evacua aerul dintre matriță și piesa de prelucrat în timpul procesului de ștanțare, asigurând calitatea ștanțarii.
După ce ștanțarea este finalizată, sursa de aer este ventilată din orificiul de aerisire în spațiul dintre matriță și piesa de prelucrat, facilitând și mai mult deformarea ulterioară.
Cadrul de tundere și cadrul superior al matriței sunt conectate fix pentru a facilita instalarea, fixarea și poziționarea cadrului de tundere.
Cadrul superior de matriță și cadrul de deformare sunt conectate fix pentru a facilita instalarea, fixarea și poziționarea întregii matrițe.
Prin configurarea canelurilor de tăiere, eficiența și calitatea tăierii pot fi îmbunătățite în continuare.
Forma inferioară cooperează cu mecanismul de antrenare. În timpul demulării, matrița inferioară se mișcă în jos, iar masa de deformare se mișcă în sus, permițând deformarea bidirecțională pentru a îmbunătăți eficiența și calitatea demulării.
 

Această tehnologie dezvăluie o matriță de suport cu arc pentru șasiu de automobile, care include o matriță inferioară și un cadru de matriță superior. Cadrul superior al matriței este conectat la o matriță superioară printr-un mecanism de antrenare. Forma superioară și matrița inferioară sunt dispuse opus. Periferia exterioară a matriței inferioare este dispusă Există un cadru de deformare, iar o masă de deformare este conectată la cadrul de deformare printr-un mecanism de antrenare; un cadru de tundere este prevăzut pe periferia exterioară a matriței superioare și un cuțit de tundere este conectat la cadrul de tundere prin mecanismul de antrenare. Cuțitul și masa de deformare sunt dispuse opus. Matrița suportului arcului șasiului auto din această tehnologie este prevăzută cu un cuțit de tăiat și o masă de deformare pe periferia exterioară a matriței superioare și, respectiv, a matriței inferioare. După terminarea perforarii în jos a matriței superioare, cadrul de deformare antrenează masa de deformare pentru a conduce piesa de prelucrat în sus, iar cadrul de tăiere Cuțitul de tăiat este condus în jos pentru a tăia piesa de prelucrat în timp ce o demulează, ceea ce nu numai că rezolvă problema dificilă. demulare, dar integrează și tăierea și ștanțarea în același proces, simplificând procesul de prelucrare.

Sisteme de detectare

Cupru Silice Sol Investment Turning