
Piese MIM pentru limitator auto
Funcția limitatorului de deschidere a ușii (Verificare ușă) este de a limita gradul de deschidere a ușii. Pe de o parte, poate limita deschiderea maximă a ușii, prevenind deschiderea prea mare a ușii, pe de altă parte, poate menține ușa deschisă atunci când este necesar, cum ar fi atunci când mașina este parcata pe o rampă sau când bate vântul, ușa nu va fi automat
Introducerea pieselor de oprire auto MIM
Limitator auto MIM Piese | |||||||||
Articol | Material | Proces de producție | Temperatura de sinterizare | Matrite | Personalizat | ||||
Limitator | otel 42crmo | Turnare prin injecție a metalelor | 1550 de grade | A fi personalizat | da | ||||
Compoziție chimică | C: 0.38~0.45 | ||||||||
Materiale disponibile | Oțel inoxidabil cu conținut scăzut de carbon, aliaj de titan (Ti, TC4), aliaj de cupru, aliaj de wolfram, carbură cimentată, aliaj de temperatură înaltă (718, 713) | ||||||||
finalizarea | Precizie dimensională | Densitatea produsului | Tratamentul aspectului | Greutate adecvată | |||||
Rugozitate 1-5μm | (±{{0}},1 la sută -±0,5 la sută ) | 92-95 procente | Reflecție în oglindă | 0.03g-400g) | |||||
Odată cu îmbunătățirea nivelului de viață al oamenilor, mașinile au intrat treptat în viața oamenilor, iar pentru oameni, mașinile sunt foarte importante, fie că este vorba de muncă zilnică sau de ieșire la joacă, mașinile sunt prima alegere, pentru a înțelege mai bine Mașina noastră, noi trebuie să știți mai multe despre cunoștințele auto, așa că astăzi vă voi prezenta ce este limitatorul auto!
Ce este un limitator auto?

Funcția limitatorului de deschidere a ușii (Verificare ușă) este de a limita gradul de deschidere a ușii. Pe de o parte, poate limita deschiderea maximă a ușii, prevenind deschiderea prea mare a ușii, pe de altă parte, poate menține ușa deschisă atunci când este necesar, cum ar fi atunci când mașina este parcata pe o rampă sau când bate vântul, ușa nu va fi automat. închide. Limitatorul comun de deschidere a ușii este un limitator separat cu centură de tragere, iar unele limitatoare sunt integrate cu balamaua ușii, care are de obicei o funcție de limită atunci când ușa este complet deschisă sau întredeschisă.
Clasificarea limitatoarelor auto

1. Tip arc cauciuc
Principiul de funcționare este următorul: suportul de limitare este fixat pe caroseria vehiculului printr-un șurub de montare, iar cutia de limitare este fixată pe ușă cu două șuruburi de fixare. Când ușa este deschisă, cutia de limitare se va deplasa de-a lungul brațului de limitare. Datorită structurii de diferite înălțimi pe brațul limită, blocul elastic de cauciuc va avea deformații elastice diferite, astfel încât oamenii trebuie să folosească forțe diferite pentru a închide ușa atunci când o deschid. La fiecare pozitie limita, acesta poate juca un rol limitator pe usa. Această structură este cea mai utilizată în prezent și există multe forme specifice: unele brațe de limitare sunt structuri ștanțate, unele cutii de limită folosesc role cu ace, unele cutii de limită folosesc bile, iar unele cutii de limită folosesc bile. Un glisor este folosit în caseta de limită... dar principiul limitei este același. Avantajele acestei structuri sunt structura simplă, costul redus, spațiul ocupat mic și fără întreținere. Dezavantajul este că cerințele pentru tablă sunt prea mari. Dacă rezistența balamalei nu este suficientă, ușa se va scufunda și poate apărea zgomot anormal. După funcționarea pentru o perioadă de timp, cuplul limită va scădea rapid. Opritorul de ușă al acestei structuri are în general două sau trei viteze. Cuplul său maxim este de aproximativ 35 N.m, lungimea sa este în general de aproximativ 60 mm, iar unghiul maxim de deschidere este în general sub 70 de grade. După testul de anduranță, modificarea cuplului este de aproximativ 30 la sută -40 la sută .

2. Tip arc de torsiune
Principiul său de funcționare este: este integrat cu balamaua și se instalează de obicei pe balamaua inferioară. În procesul de închidere a ușii, bara de torsiune este deformată pentru a genera diferite forțe pentru a atinge scopul limitării poziției. Această structură este utilizată în cea mai mare parte pe piața auto europeană și aparține brevetului Edscia. Avantajele acestei structuri sunt zgomotul redus, durata de viață lungă și efectul de limitare bun. Dezavantajul este că ocupă un spațiu mare, structura este complexă, iar costul de întreținere este mare. Limitatorul acestei structuri are în general două sau trei viteze. Cuplul maxim de deschidere este de 45 N.m, cuplul maxim de închidere este de 50 N.m, iar unghiul maxim de deschidere este de aproximativ 60-65 grade. După testul de anduranță, schimbarea cuplului este de aproximativ 15 la sută sau cam asa ceva.
Serviciul nostru
Pre-vânzare | Evaluați în funcție de desene sau produse, calculați prețul și trimiteți-l cumpărătorului pentru confirmare |
De vanzare | Procesul de producție al tuturor produselor este susținut de sistemul de producție și livrat în timpul stabilit de comun acord. (Dacă dimensiunea desenului trebuie schimbată la mijloc, cumpărătorul este responsabil pentru inconsecvența cu desenul original. Dacă nu îndeplinim cerințele clienților în timpul procesului de modificare, se va acorda o rambursare completă) |
După vânzare | După predarea produsului, vom sigila toate matrițele cumpărătorului pentru păstrare în siguranță. (Rezolvarea problemelor) Dacă există o a doua sau a treia revizuire în procesul de producție, vă vom răspunde în cel mai scurt timp de 1 oră și vom rezolva problemele clienților în cel mult 8 ore, în funcție de situația produselor care trebuie evaluate . |
De ce să alegeți noi?
Echipa noastră de cercetare și dezvoltare | Zhongwei Precision Co., Ltd. și Universitatea Central South au o echipă de cercetare și dezvoltare de 10 persoane. Ei dezvoltă peste 400 de produse în fiecare an, ceea ce este cu peste 68% mai mare decât aceeași industrie și au obținut peste 20 de certificate de brevet. |
Echipa noastră tehnică | Zhongwei Precision are 5 ingineri profesioniști în domeniul turnării prin injecție a metalelor și 15 tehnicieni responsabili cu managementul atelierului. |
Filosofia noastră privind managementul calității | 1. Concentrați-vă pe client |
Resursele dispozitivului | Compania are 10 linii de producție MIM, CNC și ateliere de producție automatizate inteligente pentru linii de producție, care pot garanta producția a milioane de piese MIM pe zi. |
Certificarea sistemului | Certificare ISO9001, ISO14001, IATF16949 |
| Port | Se află la 200 de kilometri de portul Tianjin, iar mărfurile pot ajunge în port în 24 de ore. |
Proces după sinterizare
1. Tratament termic: recoacere, carbonizare, călire, călire, normalizare, călire la suprafață
2. Echipamente de prelucrare: CNC, WEDM, strung, mașină de frezat, mașină de găurit, polizor etc.;
3. Tratament de suprafață: anodizare, pulverizare cu pulbere, cromare, vopsire, sablare, nichelare, galvanizare, înnegrire, lustruire, albastru etc.
Matrite si accesorii de inspectie
1. Durata de viață a matriței: de obicei semi-permanentă. (cu excepția spumei pierdute)
2. Timp de livrare a matriței: 10-25 zile, (în funcție de structura și dimensiunea produsului).
3. Instrumente și întreținere matrițe: Zhongwei este responsabil pentru piesele de precizie.
Control de calitate
1. Controlul calității: rata defecte este mai mică de 0,1 la sută .
2. Probele și probele vor fi inspectate 100% în timpul producției și înainte de expediere, inspecția probelor pentru producția de masă conform standardelor ISDO sau cerințelor clienților.
3. Echipamente de testare: detectarea defectelor, analizor de spectru, analizor de imagine aurie, mașină de măsurat cu trei coordonate, echipament de testare a durității, mașină de testare la tracțiune.
Trimite anchetă








