
Tijă de supapă rezistentă din aliaj dur Piese sinterizate PM
O tijă de supapă din carbură de tungsten, după cum sugerează și numele, este o tijă de supapă realizată din material din carbură, iar tija supapei este o parte importantă a supapei, care necesită o rezistență suficientă și o rezistență bună la impact. Pentru transmisie, partea superioară este conectată la actuator sau la mâner, iar partea inferioară conduce direct miezul supapei să se miște sau să se rotească, astfel încât să realizeze comutatorul supapei sau funcția de reglare.
Introducerea Produsului
|
Tija supapei din aliaj dur, piese sinterizate PM |
||||||||
|
Articol |
Material |
Proces de producție |
Temperatura de sinterizare |
Matrite |
Personalizat |
|||
|
Metalurgia pulberilor cu tulpină puternică din carbură |
Carbură |
Presare metalurgică a pulberilor |
1680 de grade |
A fi personalizat |
da |
|||
|
Materiale disponibile |
Oțel inoxidabil cu conținut scăzut de carbon, aliaj de titan (Ti, TC4), aliaj de cupru, aliaj de tungsten, aliaj dur, aliaj de temperatură înaltă (718, 713) |
|||||||
|
Finete |
Precizie dimensională |
Densitatea produsului |
Tratamentul aspectului |
Greutate adecvată |
||||
|
Rugozitate 1-5μm |
(±{{0}},1 la sută -±0,5 la sută) |
7.3-7.6g/CM³ |
Conform cerințelor clientului |
0.03g-400g) |
||||
O tijă de supapă din carbură de tungsten, după cum sugerează și numele, este o tijă de supapă realizată din material din carbură, iar tija supapei este o parte importantă a supapei, care necesită o rezistență suficientă și o rezistență bună la impact. Pentru transmisie, partea superioară este conectată la actuator sau la mâner, iar partea inferioară conduce direct miezul supapei să se miște sau să se rotească, astfel încât să realizeze comutatorul supapei sau funcția de reglare.
Tija supapei nu este doar o parte mobilă, o parte tensionată, ci și o parte de etanșare în timpul procesului de deschidere și închidere a supapei. În același timp, este lovit și corodat de mediu și are, de asemenea, frecare cu umplutura. Prin urmare, atunci când se selectează materialul tijei supapei, trebuie să se asigure că acesta are o rezistență suficientă, o rezistență bună la impact, rezistență la zgârieturi și rezistență la coroziune la temperatura specificată. Tija supapei este o parte vulnerabilă, iar performanța de prelucrare și performanța de tratare termică a materialului trebuie acordată, de asemenea, atenție atunci când îl selectați.
Piesele sinterizate PM din tija de supapă rezistentă din aliaj dur pot îndeplini cerințele pieselor rezistente la uzură, cu duritate ridicată, rezistență ridicată și stabilitate puternică. Principalele caracteristici ale tijei supapei din carbură cimentată sunt că pot fi comprimate, se pot menține bine cald și nu sunt ușor de corodat și ruginit. Are funcția de etanșare pe ambele părți, este relativ rezistent la uzură, iar durata sa de viață este relativ lungă.
Procesul de supapă de prelucrare a carburilor și cerințele tehnice
O supapă este un dispozitiv folosit pentru a controla direcția, presiunea și debitul unui fluid într-un sistem de fluide. Este un dispozitiv care face să curgă mediul (lichid, gaz, pulbere) din conducte și echipamente sau oprește și controlează debitul acestuia. Domeniul de aplicare al supapei este foarte larg. Prin urmare, este deosebit de important pentru prelucrarea carburilor cimentate a supapelor.
Supapele utilizate în sistemele de control al fluidelor, de la cea mai simplă supapă cu glob până la diferitele supape utilizate în sistemele automate de control extrem de complexe, au o mare varietate de tipuri și specificații, astfel încât afirmațiile nu sunt complet consecvente, iar unele sunt clasificate în funcție de utilizarea lor și funcție (Supape de închidere, supape de reglare, supape de reținere, supape de deviare, supape de siguranță), unele sunt clasificate în funcție de materialul corpului supapei (supape din material nemetal, supape din material metalic, supape de căptușeală din corpul supapei metalice), dar în prezent, Cele mai frecvent utilizate metode de clasificare în lume și în China se bazează pe principiu, efect și structură. În general, supape cu gură, supape cu glob, supape de accelerație, supape de suprafață, supape cu piston, supape cu diafragmă, supape cu dop, supape cu bilă, supape fluture, supape de oprire etc. supapă de jos, filtru, supapă de canalizare, etc., prelucrare aliaje dure.
Indiferent ce tip de supapă include cele trei supape de mai sus, dacă piesele precum corpul supapei sunt piese turnate sau forjate achiziționate, acestea trebuie inspectate cu strictețe înainte de a intra în fabrică. Piesele turnate care trec inspecția vor fi reparate din nou înainte de intrarea în atelier. Este pentru a repara unele deficiențe în turnare. Piesele turnate reparate intră în atelier, iar piesele turnate precum corpul supapei, capota sau etanșarea sunt prelucrate pe mașini-unelte specifice. Printre acestea, piesele turnate de etanșare sunt împărțite în procesare de etanșare tare și etanșare moale conform metodei de etanșare. O etanșare dură înseamnă că ambele părți ale perechii de etanșare sunt realizate din materiale metalice sau din alte materiale dure. Acest tip de etanșare are performanțe slabe de etanșare, dar este rezistent la temperaturi ridicate, uzură și rupere și are proprietăți mecanice bune; Sigiliu moale înseamnă că o parte a perechii de etanșare este realizată din material metalic, iar cealaltă parte este realizată din material elastic nemetalic. Acest tip de etanșare are performanțe de etanșare mai bune, dar nu este rezistent la temperaturi ridicate, este ușor de purtat și are proprietăți mecanice slabe. Piesele turnate cu etanșare tare, ca și alte piese turnate, sunt direct găurite, frezate, rindeluite, introduse după strunjire, debavurate și lustruite, apoi curățate și uscate. După tratamentul antirugină, acestea sunt puse în depozit și așteaptă asamblarea. După procesul de strunjire, piesele turnate de etanșare ale metodei de etanșare moale trebuie să treacă prin suprafață, finisare, găurire, frezare, inserare, debavurare și șlefuire și șlefuire a suprafeței de etanșare înainte de a putea fi curățate, suflate, uscate și rezistente la rugină și apoi pus în depozit pentru asamblare. Motivul pentru care etanșările metodei de etanșare moale trebuie să fie suprafațate este acela de a face ca suprafața etanșărilor să obțină funcții speciale de rezistență la uzură, rezistență la căldură sau rezistență la coroziune, creșterea durității suprafeței și rezistența la uzură și îmbunătățirea duratei de viață.
Fabricarea corpului supapei
Pasul 1: corpul supapei (turnare, suprafață de etanșare)
Achiziționare de piese turnate (conform specificații) inspecție în fabrică (conform specificații) detectarea cu ultrasunete a defectelor băii de suprafață (conform desene) suprafață și tratament termic post-sudare finisare șlefuire etanșare inspecția durității suprafeței și detectarea defectelor de colorare.
Pasul 2: Procesul de fabricație a garniturii supapei
A. Piese interne care necesită suprafață de etanșare pentru sudură, cum ar fi discul supapei, scaunul supapei etc.
Achiziționare materie primă (conform specificații) inspecție în fabrică (conform specificații) semifabricate (oțel rotund sau forjate, conform cerințelor tehnice din desene) prelucrare brută suprafață de detectare a defectelor cu ultrasunete (dacă este cerut de desene) prelucrare brută suprafață sudare caneluri sudare suprafață și prelucrare termică de finisare post-sudare Inspecția durității suprafeței de etanșare a fiecărei piese și detectarea defectelor de colorare.
B. Tulpina
Achiziție materie primă (conform specificații) inspecție de intrare (conform specificații) semifabricate (oțel rotund sau forjate, conform cerințelor procesului de desenare) prelucrare aliaje dure suprafață sudare canelura suprafață sudare și post-sudare tratament termic finisarea fiecărei piese șlefuire ventil rotund exterior aspectul tulpinii Tratament (nitrurare, călire, placare chimică) tratament final (lustruire, șlefuire etc.) șlefuire inspecția durității suprafeței de etanșare, detectarea defectelor de colorare.
C. Piese interioare care nu necesită suprafață de etanșare de sudură de suprafață etc.
Achiziționarea de materii prime (conform specificațiilor) intrarea în fabrică pentru inspecție (conform caietului de sarcini) fabricarea semifabricatelor (oțel rotund sau forjate, conform cerințelor procesului de tijă de supapă din aliaj dur, desene de piese sinterizate PM) prelucrare brută a ultrasunetelor suprafata de detectare a defectelor (atunci cand este cerut de desene) si finisarea fiecarei piese.
Pasul 3: Fabricarea elementelor de fixare
Specificația de fabricație a elementelor de fixare DL439-1991.
Achiziționarea de materii prime (conform caietului de sarcini) intrarea în fabrică pentru inspecție (conform caietului de sarcini) fabricarea semifabricatelor (oțel rotund sau forjate, conform cerințelor tehnice din desene), și prelevarea de mostre pentru inspecțiile necesare pentru prelucrarea brută și prelucrarea fină inspecția spectrală.
Prelucrarea supapelor din carbură
1. Materiale de fabricație
Deoarece există mai multe tipuri de supape, deoarece supapele generale includ supape cu gură, supape cu glob, supape de reținere, supape cu bilă, supape fluture și supape de control hidraulic; supapele industriale includ supape solenoide, supape de reglare, supape de reducere a presiunii, supape de temperatură înaltă și de înaltă presiune, supape de temperatură joasă și alte supape speciale. , sunt utilizate în diferite domenii ale economiei naționale, iar ocaziile de aplicare ale acestora variază foarte mult, cum ar fi temperaturi ridicate și presiune înaltă, criogenic la temperatură joasă, inflamabil și exploziv, foarte toxic, medii puternic corozive și alte condiții de lucru, care prezintă cerințe stricte asupra materiilor prime ale supapei.
În plus, la fontă, oțel carbon și oțel structural aliat, un număr mare de oțel inoxidabil CrNi, oțel nitrurat CrMoAl, oțel CrMoV rezistent la căldură, oțel CrMnN rezistent la acid, oțel întărit prin depunere, oțel inoxidabil duplex, la temperatură joasă oțelul, aliajul de titan și aliajul Monel sunt de asemenea utilizate pe scară largă. , aliajul Inconel, aliajul Hastelloy și carbura cimentată G0CrW etc. Performanța de turnare, sudare și prelucrare a acestor materiale înalt aliate este foarte slabă, ceea ce aduce o mare dificultate procesului de fabricație. În plus, majoritatea acestor materiale sunt materiale prețioase din aliaje înalte, de înaltă rezistență și duritate ridicată și există multe dificultăți în selectarea materialelor, pregătirea materialului și achiziționarea. Unele materiale sunt dificil de achiziționat și furnizat din cauza cantității mici de utilizare.
2. Structura semifabricatului de turnare
Majoritatea semifabricatelor de supapă sunt realizate din piese turnate cu coajă subțire cu structuri complexe, care nu numai că necesită o calitate excelentă a aspectului, dar au și calitate internă fină și structură metalografică excelentă și nu trebuie să aibă defecte precum pori, cavități de contracție, incluziuni de nisip, si fisuri. Prin urmare, procesul său de turnare este complicat, iar tehnologia de tratament termic este dificilă. În industria mecanică, turnarea semifabricatului de turnare subțire care poartă presiunea supapei este mult mai complicată și dificilă decât turnarea altor componente mecanice. cel
3. Tehnologia de prelucrare mecanică
Deoarece majoritatea materialelor de înaltă rezistență, duritate mare și rezistente la coroziune au performanțe slabe de tăiere, cum ar fi oțelul inoxidabil aliat și oțelul rezistent la acizi, au dezavantajele durității ridicate, rezistenței ridicate și disipării slabe a căldurii , vâscozitate mare a așchiilor și tendință puternică de întărire. Este dificil să se obțină precizia și netezimea dimensională necesare, ceea ce aduce anumite dificultăți instrumentului de prelucrare, procesului și echipamentului de carbură cimentată. În plus, suprafața de etanșare a supapei are cerințe ridicate privind precizia procesării, unghiul de potrivire, netezimea și perechea de etanșare potrivită, ceea ce aduce o mare dificultate la prelucrare.
4. Organizarea procesului pieselor supapelor
Numărul de părți principale ale supapei este mic, structura este relativ simplă, precizia de procesare a majorității cântarilor nu este mare, iar exteriorul este relativ dur, ceea ce oferă oamenilor o imagine a unei mașini simple. De fapt, partea de etanșare a inimii a supapei este extrem de fină, iar cele „trei grade” (planeitate, netezime, duritate) ale suprafeței de etanșare sunt foarte solicitante, iar gradul de potrivire al perechii de etanșare compusă din cele două suprafețe de etanșare trebuie să ajunge la zero la zero. Pentru a îndeplini scurgerile zero ale testului de etanșare. Acest tip de cerință de la zero la zero pentru a asigura finețea inimii cu un punct de referință aproximativ este o dificultate tehnică majoră în procesarea supapelor.
Procesul de turnare prin injecție a metalelor

Sisteme de detectare


Duză din carbură de tungsten PM Piese sinterizate
Utilaje pentru minerit PM Piese sinterizate
Mortar manual din carbură de tungsten PM Piese sinte...
Carbură de tungsten rulou plat PM piese sinterizate
Inel de etanșare din aliaj tungsten-cobalt PM Piese ...
Buton presat cu role din oțel tungsten PM Piese sint...
Trimite anchetă


